本应是采暖旺季，煤市却难以火热起来，甚至出现“阴跌”。11月21日，作为国内煤炭市场风向标，环渤海动力煤价格指数报收于570元/吨，环比下降1元/吨。在业内人士看来，这与能源需求弱势运行、产业链憋仓严重库存高企、先进产能释放加快等不无关系，预计后期煤价还将维持下行。
近日国家**发布数据显示，10月原煤产量30513.1万吨，与上月30601万吨基本持平，较2016、2017年同比则增长了2200万吨还多；进口量2307.9万吨，环比减少205.8万吨，仍保持在较高水平，并未如市场预期的那样大幅下降。市场整体的供给量保持在3.28亿吨左右。
近日有消息称，有关部门分别在江苏、广东、福建等地陆续召开座谈会讨论后续进口煤安排事宜。秦皇岛煤炭网分析师张海洋介绍说，从近期产地的各种检查、限产情况来看，10月的产量数据可能已经超出了国家调控的预期，后两月可能会通过**产量、**进口的方式加以调节，让宏观供需数据更趋于平衡。但从以往数据看，11、12月均是煤炭产量的高峰期，即便不再增长，降低的幅度也不会很大，乐观估计仍能保持3亿吨左右的产量。
在供给仍保持高位的情况下，需求却持续低迷。近期中电联公布全社会用电量数据，10月份当月全社会用电量增速较上月回落，其中工业用电量增速低于全社会用电量增速。“中美贸易摩擦影响逐步显现，制造业增长点逐步转向内需，结构调整时期能源需求或将处于相对低位。”秦皇岛煤炭网指数分析报告指出。
与此同时，产地煤炭价格早已开启下行空间。“现在许多煤矿憋仓严重，库存增加，所以只能下调煤价。”山西榆林市榆阳区一煤矿负责人称，现在榆阳区附近的煤矿门口普遍没有车，销售较为惨淡，照此形势下去，煤价将会继续下跌。
